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In vielen Fuhrparks der Grenordnung zwischen 5 bis 50 Fahrzeugen wird die Organisation dessen hufig als Teilaufgabe von einem Mitarbeiter zustzlich wahrgenommen. Bei greren Firmen ist der Fuhrparkleiter mit der Beschaffung, Verhandlungen sowie dem Controlling oftmals so ausgelastet, dass er fr die tglichen, zeitaufwendigen Anliegen seiner Dienstwagenfahrer sowie dem damit verbundenem hohen, manuellen Aufwand, nur noch bedingt Ressourcen verfgbar hat.

berlastete Fuhrparkleiter - durch ineffiziente sowie intransparente Prozesse - sind keine Seltenheit, da sie jedes Telefonat ihrer Fahrer persnlich beantworten mssen! Fragen wie: wo bekomme ich neue Reifen oder mein Auto muss zur Inspektion - sind nur zwei Beispiele der alltglichen Anfragen.

Konzentrieren Sie sich wieder auf das Wesentliche! Mit DriversCare stellen wir Ihnen eine persnlichen, perfekt geschulten Assistenten fr die tgliche Kommunikation mit Ihren Fahrern zur Seite!